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近日刷屏的“黑匣子”是什么?為什么要全力搜尋它?
錄入時間:2022-03-25 11:55:48

    近日,“東航墜機”事件引發了全民關注,人員搜救情況及黑匣子搜尋進展牽動著每一個人的心。3月23日,在搜救部門的全力搜尋下,已找到其中一個黑匣子,目前正在擴大范圍搜尋第二個黑匣子。那么,近日刷屏的“黑匣子”是什么?為什么要全力搜尋它呢?
  很多人在看到“黑匣子”的真容后感到非常的意外,“黑匣子”竟然不是黑色的?其實,“黑匣子”最初的確是黑色的,隨著時代發展,后來才改用顯眼的亮紅色或橘紅色,但大家仍然習慣性地稱其為“黑匣子”。飛行信息記錄系統才是它的專業名稱,也可以叫做電子飛行記錄儀、航空飛行記錄器,它是飛機專用的電子記錄設備之一,功能與行車記錄儀類似。
  “東航墜機”事件發生后,除了第一時間搜救幸存者外,另一個搜尋重點就是“黑匣子”。這是因為黑匣子里面記錄了飛機墜毀前的全過程,包括飛行數據和座艙話音記錄,這些數據經處理后能夠重現事故過程,作為還原空難真相的關鍵證據。因此,找到黑匣子,讀取飛行記錄,對調查此次航班失事原因至關重要。
  一般來說,客機上安裝的“黑匣子”分為數據記錄器和駕駛艙話音記錄器兩個部分。從東航飛行事故第二場新聞發布會上獲悉,由于找到的黑匣子破損嚴重,暫不確定是數據記錄器(FDR)還是駕駛艙話音記錄器(CVR)。下面一起來看看二者有什么不同,分別有什么用途吧!
  1、飛行數據記錄器(FDR):飛行數據記錄器安裝在飛機尾部,使飛機墜毀時對其的破壞降到最低,能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間,還有飛機系統工作狀況和發動機工作參數等飛行參數都記錄下來。
  2、駕駛艙話音記錄器(CVR):駕駛艙話音記錄器安裝在飛機前部,有利于語音信號的采集和記錄。它實際上就是一個無線電通話記錄器,可以記錄飛機上的各種通話,包括飛行員與地面指揮機構的通話,正、副駕駛員之間的對話,機長、空乘對乘客的講話、發動機聲音異常,以及駕駛艙內發出的各種聲音。
  由于黑匣子出現嚴重破損,現場無法搜到黑匣子定位信號,給搜尋工作帶來了一定困難。目前,尋找“黑匣子”的方式通常有兩種,一種是利用金屬探測器+搜救犬的方式;另外也可以借助無人機、無人車等先進設備展開拉網式搜索。相信大家又有疑問了,飛機都墜毀了,“黑匣子”里的數據還能恢復嗎?黑匣子由特殊合金制成,它的外層包裹著厚重的不銹鋼鋼板和隔熱層,因而能承受1100°C的高溫半小時之久,也可承受飛機爆炸時的猛烈撞擊及6000米水深的壓力,保護數據存儲元件不被損壞。當飛機失事時,依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率,有助于搜尋者溯波尋找。

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